随着油价持续上涨，新能源汽车的受宠程度可谓一骑绝尘。许多新车预订火爆，甚至需要等待半年之久才能提车。在这样的市场背景下，新能源抵押车更是成为了稀缺资源，一旦有车辆放出，往往被抢购一空。市场需求旺盛而车源稀缺，使得一台车往往引来多个客户的竞相争抢。
然而，一些消费者在购买新能源抵押车时发现，许多车辆都是营运性质，如网约出租车等。这引发了一些疑虑：这样的车子能否买来日常使用？会有哪些影响？
事实上，营运性质的新能源车辆并不影响其日常使用。这些车辆与普通非营运车辆一样，可以正常上路、进行年审和购买保险。唯一的区别在于报废期限。预约出租车等营运车辆的报废期限通常为行驶60万公里，而非营运车辆的报废期限则根据车辆类型和使用年限等因素确定。
然而，对于大多数购买抵押车的消费者来说，将车辆开到60万公里甚至报废的可能性极小。因此，营运性质对于日常家用通勤来说并无实质性影响。反而，由于营运车辆的价格相对便宜实惠，购买这类抵押车反而能够捡到大便宜。
新能源汽车作为一个年轻的汽车群体，其普及度虽然尚未达到传统燃油车的水平，但市场潜力巨大。对于有意购买新能源车的消费者来说，目前是一个绝佳的时机。不仅能享受到新能源汽车带来的环保和节能优势，还能在抵押车市场中找到价格合适、性能优越的车型。
总之，在购买抵押车时，消费者也需要选择正规、可信赖的抵押车出售平台，确保车辆的合法性和质量。通过仔细比较和选择，相信每位消费者都能找到一台满意的新能源抵押车，开启绿色出行的新篇章。
