1. 临时性故障信号：

发动机故障灯闪烁而后自行熄灭，有可能是由于车辆电脑检测到了某个短暂的、非持续性的故障码。例如，燃油系统在冷启动时可能出现瞬间不稳定导致氧传感器读数异常，或者某些传感器在短时间内发生电气接触不良等。这种情况下，一旦问题自行消除或系统完成自检修复，故障灯会自动熄灭。但此类问题仍需引起重视，建议及时到专业的维修点通过诊断仪读取故障代码以确认具体原因。

2. 传感器故障：

汽车内部的各类传感器（如氧传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等）如果出现间歇性工作不良，可能会触发故障灯闪烁并随后熄灭。这类情况需要技师检查相关传感器及其线路，必要时更换故障部件。

3. 排放控制系统问题：

发动机排放控制系统中的任何一个环节出现问题，比如催化转化器效率降低、废气再循环系统故障等，都有可能使故障灯闪烁然后熄灭。这些问题通常与长期使用后的磨损、老化有关，也可能是原车主在保养方面有所疏忽导致。
 

4. 电控单元软件问题：

有些时候，故障灯闪烁后熄灭可能是电控单元（ECU）软件偶发性错误造成的。现代汽车电子设备高度集成，偶尔出现软件逻辑错误也在所难免。遇到这种情况，可以尝试更新车辆软件版本，或前往授权服务中心进行系统刷新和诊断。

5. 电路连接问题：

故障灯闪烁也可能源自于电路接触不良，尤其是对于抵押车而言，长时间停放或使用过程中产生的振动可能导致接头松动，使得故障灯间歇性点亮。对全车电路进行全面检查，确保所有接头紧固无误是非常必要的。

面对抵押车发动机故障灯闪烁后熄灭的现象，尽管有时问题看似自行消失，但任何发动机警告信号都不能掉以轻心。正确的做法是尽快联系专业汽修人员进行详细检查，并借助专用的诊断设备来确定具体的故障源，从而采取针对性的解决方案，确保行车安全并延长车辆使用寿命。